Levitación magnética aplicada al transporte: un estado de la cuestión

Resumen

El artículo ahonda en las características de los trenes de levitación magnética, que permiten mejorar los rendimientos generales al evitar la transmisión mecánica del movimiento en el par rueda-riel y, a su vez, aportan sustentabilidad al sistema.

Según estudios recientes, los ferrocarriles en todo el mundo satisfacen el 60 % de su demanda total de energía con productos derivados del petróleo (IEA, UIC, 2017).

Aquí se encuentra la principal motivación para fomentar el desarrollo de la levitación magnética y aplicarla al transporte ferroviario. Al tratarse de un sistema electrificado, lo hace congruente con el uso de recursos energéticos renovables, aportando sustentabilidad al sistema (UIC, 2018b).

Abstract

Magnetically levitated trains improve overall performance by avoiding the mechanical transmission of motion in the wheel-rail pair and, simultaneously, bring sustainability to the system.

According to recent studies, railways worldwide meet 60 % of their total energy demand with petroleum products (IEA, UIC, 2017). This is the main motivation for promoting the development of magnetic levitation and applying it to rail transport. As it is an electrified system, it makes it congruent with the use of renewable energy resources, bringing sustainability to the system (UIC, 2018b).

Marcelo Barone PhD in Engineering (UTN-UBA-CONICET), a UTN (FRH) research professor. Coordinator of the Magnetic Levitation Technologies research group.